選擇射流風機的要點：

1.射流風扇選用風、風壓、噪聲等控制參數(shù)。

2.射流風機主要用于停車場等運動商業(yè)設施的垂直通風系統(tǒng)，粉絲一般掛在房間上方或兩側，即使不占建筑面積，也不需要單獨施工風路，低效、低噪聲運行穩(wěn)定其維修特點簡單。

射流風機風機出風口不接管道，在一個空間內設置電風扇，高速氣流從射流機出口噴出，將四周的空氣向前移動，在隧道內形成通風，所以電風扇一般設計高通風速度在30米以上。

射流風機是在這種工作條件下，將射流風機的風設計成*高效率(大于有一定壓力的工作場所)、電風扇對空氣的強度，也就是常說的推動力、風機和承受力等，是一種開放式、出口特殊的軸流風。

射流風機的通風方式有哪些？

1.側流

風道在車道兩側。另一方面，新鮮空氣經側壁橋孔進入車道，側壁柱橋孔吸入浸入式隧道的排氣管，通過浸入管法移土。

2.半橫向

送排風。雖然與橫向通風相比成本較低，但通風效果和延伸控制不同于橫向通風，可用于1000米?3000米的隧道，一般在車道內和車道下方都設有進風口。車道下方設有排風管，新鮮空氣從隧道口進入車道。隧道風機管道兩端用風機隔開管道前半段已排干凈，老板也已排干凈。按常用進氣或排風管道確定為弓形通風。

三.豎向

射流風機工程造價低，運行造價低。不足之處在于隧道入口處積聚純凈大氣，無害能量高。發(fā)生火災時，火災沿氣旋縱向延伸，救援隊伍不易進入隧道救援。不宜采用石油氣連續(xù)流動的短通道隧道，而應采用單向起重機的長距離隧道。

水平模板

橫向通風可分為通風的頂部或前方通風，分為進氣管、車道底部的排氣管和下移的氣旋。在有利于消除火災的車道上發(fā)生橫向氣旋。汽車排煙短距飛行，集中均勻，不易堆積，通風效果好。適合長隧道，但造價比較高。