隧道射流風(fēng)機(jī)的原理是什么

更新時(shí)間：2020-10-05

隧道射流風(fēng)機(jī)

射流風(fēng)機(jī)的原理是什么？

通風(fēng)器是地道的通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)器在保證隧道交通安全方面起著重要作用。

如果不開電扇，可能會(huì)降落在隧道里的氧氣含量，危害車輛的正常運(yùn)行，使駕駛員昏昏欲睡，危害安全駕駛的安全系數(shù)。這款風(fēng)扇可根據(jù)不同的規(guī)格或由不同的員工進(jìn)行更換。如何調(diào)節(jié)不同氣體的供需平衡率和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速？這里有你的指令。

通道式電扇可加速風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并選用變頻器。該轉(zhuǎn)換器由鎮(zhèn)流器、濾波器、軟啟動(dòng)器、制動(dòng)踏板、驅(qū)動(dòng)、檢測(cè)等單片機(jī)模塊組成。外IGBT堵塞后，次級(jí)轉(zhuǎn)換器進(jìn)入開關(guān)模式，輸入開關(guān)電源電壓及數(shù)。針對(duì)電扇的理論要求，選擇不需要的開關(guān)電源電壓，達(dá)到環(huán)保、節(jié)能、展開開關(guān)方式的目的，是十分必要的。

巷道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生發(fā)電機(jī)維護(hù)電路，巷道風(fēng)機(jī)的二次變頻需要停止主通道的數(shù)據(jù)信號(hào)。主電路的電壓/直流測(cè)試電路、發(fā)電機(jī)組進(jìn)度測(cè)試電路、控制電路、變換器、逆變器算術(shù)電路，以減少控制數(shù)據(jù)信號(hào)。

計(jì)算電路是與交流電流和電壓數(shù)據(jù)信號(hào)相關(guān)聯(lián)的控制器電路，使輸入電壓和逆變器頻率清晰。

電壓和電流檢視電路檢視主電路的電壓和電流。

三、驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)主回路裝置。不能脫離控制電路，方便對(duì)主電路元件的訪問和封鎖。

四、電扇進(jìn)度檢測(cè)器收集進(jìn)度信息并將其推至理論運(yùn)行路徑。電機(jī)按指令和理論運(yùn)行，按指令進(jìn)度停止運(yùn)行。

五、隧道射流風(fēng)機(jī)觀察屏蔽通道主通道的電壓和交流電流。在巷道射流風(fēng)機(jī)負(fù)荷或過電壓發(fā)作時(shí)，堵塞開關(guān)電源，防止巷道風(fēng)機(jī)逆變器和同步發(fā)電機(jī)損壞。

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