隧道射流風(fēng)機(jī)一般應(yīng)用于各種地下設(shè)施，尤其在公路、鐵路、地鐵隧道等。該通風(fēng)系統(tǒng)主要懸掛于隧道頂部或兩側(cè)，不占用通行面積，無需另建風(fēng)道，成本低廉，具有高效率、低噪音、耐高溫、安裝方便可靠、操作和維修方便等特點(diǎn)，是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
緊急情況下，噴射風(fēng)機(jī)的可逆切換時間的選擇極其重要。SDS(R)系列可逆風(fēng)扇具有電子式和機(jī)械式兩種切換方式，能在短時間內(nèi)實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)快速切換。
隧道射流風(fēng)機(jī)在隧道中使用，由于風(fēng)扇空間較小，噪音比較大，因此一般在風(fēng)扇進(jìn)出口安裝消聲器。根據(jù)需要，消聲器長度可分為一倍徑和二倍徑，消聲要求高的可選用二倍徑。
本系列隧道射流風(fēng)機(jī)經(jīng)過高溫耐受試驗，在280℃以上的環(huán)境下可正常運(yùn)行30分鐘以上，無損傷，符合消防排煙強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)。并且每天出廠前對風(fēng)機(jī)進(jìn)行一系列試驗，以保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
為了確保風(fēng)機(jī)達(dá)到*好的運(yùn)行效果，科力風(fēng)機(jī)工程師們來到現(xiàn)場進(jìn)行安裝測量。就是服務(wù)，就是品質(zhì)的追求！
SDS系列隧道噴風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于地鐵、公路和鐵路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占交通用地，無需額外修建風(fēng)道；土建成本低廉，是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式，市場前景廣闊。
一直以來，格瑞德集團(tuán)秉承“以德為本，以人為本，用戶至上”的經(jīng)營理念，堅持把實業(yè)做實、做強(qiáng)，以高科技、高品質(zhì)的產(chǎn)品，高效率、高質(zhì)量的服務(wù)贏得客戶的信賴，未來，集團(tuán)將在新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)造更多領(lǐng)先技術(shù)，不斷滿足消費(fèi)者對美好生活的向往，在新的時代揚(yáng)帆起航，再創(chuàng)輝煌！
作為隧道通風(fēng)排煙的重要設(shè)備，射流風(fēng)機(jī)在全封閉期間，對全部57臺射流風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行了檢查和注油；對風(fēng)機(jī)的電壓、電流、振動值逐一進(jìn)行了檢測；對風(fēng)機(jī)控制箱的部件進(jìn)行了全面檢查和清洗，保證了射流風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。
從2017年隧道風(fēng)扇順利取得3C資質(zhì)以來，隧道風(fēng)扇已連續(xù)出貨數(shù)單，此次隧道風(fēng)扇再次出貨，標(biāo)志著本產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，得到了客戶和市場的一致認(rèn)可，并在市場中占有一席之地。
為了“肺部”換上更新鮮的空氣，是為了迎接城市開放后更大的車流而做的功課。盾構(gòu)隧道由世界上**條公鐵合建的隧道——公鐵隧道，在封閉2個多月后，于3月28日早晨5點(diǎn)重新啟用，面對日益增多的通行車輛，武漢地鐵橋隧公司為保證隧道安全運(yùn)行，加強(qiáng)了隧道通風(fēng)。
