隧道射流風機主要用于地鐵、公路、鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)。隧道射流風機通常掛在隧道頂部或兩側，不占用交通區(qū)域，不需要另建風道；施工成本低，是一種非常經(jīng)濟的通風方式，具有廣闊的市場前景。
一般用于各種地下設施，尤其是公路、鐵路、地鐵隧道。主要掛在隧道頂部或兩側，不占用交通區(qū)域，無需另建風道，具有高能效、低噪音、耐高溫、安裝簡單可靠、操作維護簡單等特點。是一種非常經(jīng)濟的通風方式。
緊急情況下，隧道射流風機的可逆切換時間非常重要。該系列SDS(R)可逆風扇有電子和機械兩種切換方式，可以在短時間內實現(xiàn)正反轉的快速切換。
經(jīng)高溫試驗，該系列隧道射流風機可在280℃或更高溫度下正常運行30分鐘以上而不損壞，符合**強制性防火排煙標準。風扇每天出廠前都要經(jīng)過一系列的測試，以保證風扇的正常運轉。
在隧道中使用隧道射流風機時，由于空間小，噪音相對較大，通常在隧道射流風機的進出口安裝消聲器。消聲器長度可根據(jù)需要分為一次直徑長度和二次直徑長度，對于要求較高的消聲器可選擇二次直徑長度。
為了保證隧道射流風機的*佳效果，隧道射流風機工程師將前往現(xiàn)場進行安裝測量。是服務，是對完美品質的追求。
同時，隧道內有獨立的車輛疏散車道和行人疏散車道。在緊急情況下，人員和車輛可以迅速疏散到另一個隧道。
為了達到良好的防火效果，施工單位在隧道內壁涂了五遍防火材料，厚度約為2厘米。**層涂層施涂后，需要掛好纖維網(wǎng)進行保護，然后進行以下涂抹過程，以增強其牢固性。
本工程采用高性能混凝土和高強度鋼筋進行機械連接。
在保證工程質量方面，本工程采用了高性能混凝土、高強鋼筋機械連接等新技術。
隧道還設有電源、雨水和消防溝渠。一旦下雨，它會自動收集在雨溝里。
隧道照明和顏色不會干擾司機的視線。
兩側藍白相間的鋼石板讓隧道看起來明亮時尚。
